Sociedade Automóvel

O XC90 é uma proposta da Volvo, que apesar de já contar com algum tempo de presença no mercado, encontra-se mesmo assim perfeitamente enquadrada nas actuais tendências estilísticas, razão pela qual o seu visual possa ser definido como moderno. A par com o seu ar contemporâneo, o XC90 evidencia um saudável comportamento em estrada e uma inegável agradabilidade de utilização, tudo isto sem perder de vista uma ou outra incursão fora do asfalto, claro!

O “Volvo XC90 D5 AWD”  leva um motor de cinco cilindros de colocação longitudinal, o qual tem uma capacidade de 2,4 litros que possibilitam uma entrega de potência de 185 cv e um binário de 400Nm. Este motor dispõe de injecção directa common rail e geometria de turbinas variável, garantindo assim uma resposta rápida e confortável. Este propulsor em alumínio exibe um baixo peso e cumpre as mais recentes exigências ambientais e dispõe de um filtro de partículas isento de manutenção que reduz o número de partículas de fuligem nos gases de escape.
A transmissão é assegurada por uma caixa manual ou automática de seis velocidades.  Recorrendo a amortecedores e barras estabilizadoras com um grau de rigidez assinalável, o XC90 evidencia um comportamento em curva muito saudável, surpreendendo até pela desenvoltura com que gere as transferências do seu peso considerável em traçados mais sinuosos.

Em terra, este grande Volvo também não deixa os seus créditos por mãos alheias, se bem que a sua actuação seja limitada pela presença de pneus de estrada. Todavia, uma ou outra aventura trialeira é bem vinda. As aptidões do XC90 para o fora de estrada baseiam-se na sua generosa altura ao solo (218 mm) e num centro de gravidade comparativamente baixo. A suspensão dianteira e traseira interagem para fornecer uma travagem estável e uma direcção suave. Em curva, as rodas de trás dispõem de um dispositivo de direcção ligeira para uma maior estabilidade e resposta de direcção.

O transporte de cargas pesadas é apoiado pela presença do sistema Novomat, que procedes ao nivelamento automático, ajustando os amortecedores traseiros para que o veículo mantenha a aderência, a altura ao solo e o ângulo dos faróis.

A bordo, o ambiente que se vive é de requinte. Com efeito, a criteriosa escolha dos materiais alia-se na perfeição com o cuidado patente nos acabamentos e na ergonomia do XC90, que fazem de qualquer deslocação um prazer capaz de nos estimular todos os sentidos, menos o do palato.

Elementos como o filtro de habitáculo e o sistema de qualidade do ar, fazem com a qualidade do ar a bordo seja melhor que nos exterior, graças a um multifiltro com carvão activo que impede a entrada de poeiras, pólen e partículas de gases de escape através da unidade de ventilação, para além de odores e fumos. Os estofos e tecidos interiores estão em conformidade com a norma Oeko-Tex 100, uma referência internacional que garante que os tecidos e couros são testados contra determinadas substâncias nocivas ou alergias.

As emissões de poluentes são controladas por um filtro de partículas que intercepta mais de 95% das partículas de fuligem dos gases de escape de diesel. A quantidade de partículas no filtro é monitorizada pelo sistema de gestão do motor. Quando o filtro está cheio, as partículas interceptadas são automaticamente queimadas e transformadas em cinza. O sistema foi concebido para durar o ciclo de vida do veículo e não requer qualquer manutenção.

No que se prende com a performance, o XC90 D5 AWD tem, segundo dados fornecidos pela marca, uma velocidade máxima de 195 km/h, cumprindo o sprint de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, uma marca digna de nota, se levramos em linha de conta que estamos a falar de um automóvel com 2.080 kg de peso. No capítulo dos consumos, a marca refere para este modelo 8,2 litros em ciclo misto e emissões de CO2 de 217 gramas por quilómetro.

Características Gerais / Técnicas

• Tipo de veículo: Passageiros
• Cilindrada (cc): 2400
• Potência (cv/rpm): 185/4000
• Binário (nm): 400/2000
• Sistema de admissão: Turbo + Intercooler
• Sobre-alimentação – Tipo: Common Rail
• Aceleração 0-100 (seg): 10,9
• Velocidade máxima (km/h): 195

» Combustível / Consumos

• Combustível: Diesel
• Capacidade do depósito (ltr): 68
• Consumo urbano (EC93): 10,6
• Consumo extra urbano (EC93): 6,8
• Consumo combinado: 8,2
• Emissões CO2 (gramas p/km): 217
• Autonomia (km): 829

» Transmissão

• Tipo de caixa de vel.: Manual ou Automática
• Nr. de velocidades (de série): 6

» Direcção

• Rodas motrizes: Integral
• Direcção assistida: Sim

» Pneus / Jantes

• Pneus dianteiros: 235/60R18V
• Pneus traseiros: 235/60R18V

» Pesos / Carroçaria

• Tipo de carroçaria: Todo-o-Terreno
• N.º Portas: 5
• Comprimento (mm): 4798
• Largura (mm): 1898
• Altura (mm): 1784
• Dist. entre eixos (mm): 2857
• Peso em vazio (kg): 2058
• Peso máx. autorizado (kg): 2560

» Equipamentos de Segurança

• Travões: Discos ventilados/Discos
• ABS: S
• Prog. electrónico estabilidade: S
• Airbag condutor: S
• Airbag passageiro: S
• Airbags lat. dianteiros: S
• Airbags lat. traseiros:
• Airbags sup. dianteiros: S
• Airbags sup. traseiros: S

» Equipamento / Instrumentos

• Ar condicionado: S
• Vidros eléct. dianteiros: S
• Vidros eléct. frente/trás: S
• Fecho centralizado: S
• Sistema de rádio: S
• Relógio: S
• Controlo vel. de cruzeiro: S
• Computador de bordo: S
• Ind. de temperatura exterior: S
• Ind. de intervalos de manutenção: Sim

» Serviços

• Garantia (anos): 2
• Garantia (kms): N/D
• Intervalos das revisões (anos): 1
• Intervalos das revisões (kms): 30000

Escrito por João Correia